เมื่อ "ความผันผวน" เป็นโจทย์ใหญ่: เจาะลึกกลยุทธ์ BAFS พลิกวิกฤตโลก สู่การเติบโตที่ยั่งยืน 
หากเราพูดถึงภาพสะท้อนที่ชัดเจนที่สุดของเศรษฐกิจโลกและการท่องเที่ยว "ธุรกิจบริการน้ำมันอากาศยาน" คงเป็นหนึ่งในกระจกบานใหญ่ที่บอกเล่าเรื่องราวเหล่านั้นได้ดีที่สุด ในช่วงเวลาที่ผู้คนเริ่มกลับมาเดินทาง ท้องฟ้าเริ่มกลับมาคึกคัก แต่ทว่าในความเป็นจริง เส้นทางบินระดับโลกกลับต้องเผชิญกับคลื่นลมมรสุมลูกใหม่ที่ไม่คาดคิด

หม่อมหลวงณัฐสิทธิ์ ดิศกุล แม่ทัพใหญ่แห่ง BAFS ได้แบ่งปันมุมมองที่น่าสนใจในงาน Earnings Call ล่าสุด เกี่ยวกับทิศทางของธุรกิจที่ต้องก้าวเดินด้วยความระมัดระวังมากขึ้น เมื่อปัจจัยทางภูมิรัฐศาสตร์อย่างความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลาง และสภาวะราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกที่ยังคงทรงตัวอยู่ในระดับสูง กลายเป็นตัวแปรสำคัญที่ทำให้สายการบินทั่วโลกต้องปรับเปลี่ยนแผนการบิน ลดความถี่ หรือแม้กระทั่งยกเลิกบางเส้นทางอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ด้วยเหตุนี้ BAFS จึงเลือกที่จะ "มองโลกตามความเป็นจริงและบริหารจัดการด้วยความรอบคอบ" โดยการปรับลดเป้าหมายปริมาณการเติมน้ำมันอากาศยานปี 2569 ลงมาอยู่ที่ 5,400 ล้านลิตร (คิดเป็นการเติบโตแบบเสถียรภาพที่ 1%) ซึ่งแม้จะดูเป็นการถอยเพื่อตั้งหลัก แต่หากย้อนดูผลงานในช่วง 4 เดือนแรกของปี ต้องบอกว่าน่าชื่นใจไม่น้อย เพราะ BAFS สามารถทำยอดทะลุไปถึง 1,925 ล้านลิตร หรือเกือบ 40% ของเป้าหมายทั้งปีแล้ว โดยเฉพาะเส้นทางยุโรปที่ฟื้นตัวกลับมาแบบ 100% เต็ม

มุมมองที่น่าสนใจ: แม้ว่ารายได้รวมในปีนี้ของกลุ่มบริษัทอาจจะขยับลดลงเล็กน้อยตามปริมาณการจำหน่ายน้ำมันภาคพื้นดินของ NBPT ที่โดนผลกระทบจากเศรษฐกิจชะลอตัว แต่ BAFS ไม่ได้หยุดนิ่งอยู่กับที่ ทว่ากำลังสร้าง "ฐานรากใหม่" เพื่อกระจายความเสี่ยง

สิ่งที่เป็นไฮไลท์สำคัญคือการเติบโตของ BAFS INTECH ที่ผันตัวมาเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านนวัตกรรมยานพาหนะไฟฟ้าและอุปกรณ์เฉพาะทางในสนามบิน ซึ่งเตรียมส่งมอบรถเติมน้ำมันอากาศยานแรงดันสูงและรถบริการหลุมจอดประสิทธิภาพสูง มูลค่ารวมกว่า 107 ล้านบาท ในช่วงกลางปีนี้ สิ่งนี้สะท้อนว่า BAFS กำลังเปลี่ยนผ่านตัวเองจากผู้ให้บริการน้ำมัน สู่การเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีสีเขียวในสนามบิน (Green Airport) อย่างเต็มตัว

นอกจากนี้ เม็ดเงินลงทุนกว่า 800 ล้านบาทในปีนี้ ถูกจัดสรรอย่างชาญฉลาด โดยเน้นหนักไปที่โครงการท่อขนส่งน้ำมันส่วนต่อขยายไปยังจังหวัดสระบุรี ซึ่งคาดว่าจะเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ (COD) ได้ทันภายในปี 2569 ขยายโครงข่ายพลังงานให้ครอบคลุมและสร้างรายได้ระยะยาว ควบคู่ไปกับการรักษาวินัยทางการเงินที่แข็งแกร่ง ด้วยการตั้งเป้าลดอัตราส่วนหนี้สินต่อทุน (D/E Ratio) ให้ลงมาอยู่ในระดับที่ปลอดภัยผ่านกระแสเงินสดในมือ

ในโลกธุรกิจ ยามที่พายุพัดผ่าน ผู้ที่แข็งแกร่งที่สุดอาจไม่ใช่ผู้ที่บินได้สูงที่สุด แต่คือผู้ที่รู้จักปรับทิศทางปีกและประคองลำเครื่องให้มั่นคงที่สุด และ BAFS กำลังพิสูจน์ให้เราเห็นถึงการเดินทางบทใหม่... ที่มั่นคง ปลอดภัย และยั่งยืนกว่าเดิม